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搭港鐵33分鐘寶琳到西環

2013-2-23 09:51 PM
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【晴報專訊】政府昨日就鐵路發展策略提出七項路綫優化建議,其中三項位於港島,最大改動建議是在灣仔一帶增建北港島綫,由香港站開始,經添馬、會展、銅鑼灣北,連接至北角站,減輕港島綫的負荷。
根據2011年資料,港島綫每日平均客運量約83萬人次,料2031人更可能升至140萬人次。為減低港島綫負荷,當局建議在灣仔海旁一帶增建北港島綫。

接駁方案之一,是將港島綫一分為二,乘客由坐東涌到達香港站,會經新建的北港島綫連接柴灣,全程約52分鐘。至於天后以西的原港島綫部分,則會與將軍澳綫結合,換言之,乘客不用轉車就可由寶琳直達西環,需時約33分鐘。
另外,政府建議進一步伸延港島的鐵路網,由小西灣至南區華富。而上水、屯門、東涌亦有延長路綫及增建鐵路站建議。
爭取2031後落成

運輸及房屋局副局長邱誠武昨強調,方案僅屬初步概念,未考慮造價問題,政府亦無任何取向。諮詢為期三個月,5月20日結束,當局收到建議後,會爭取明年交代鐵路發展走向,鐵路最快2031年後落成。
港鐵說樂見當局就鐵路未來發展作新一輪諮詢,會支持和配合,為市民提供優質服務。


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GL390  版主 | 2013-3-7 13:10:40
GOOD{:481:}
PS8851  特級註冊會員 | 2013-3-26 05:55:46
唉 33 年後唔知有幾多巴士線要取消{:553:}

點評

+1  發表於 2013-6-30 01:08 AM
NE2353  高級註冊會員 | 2013-3-26 19:32:44
分分鐘多到嚇死大家 {:488:}
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